Peugeot 206 – удобство и престиж в одном «флаконе»
Стремительный ритм современной жизни диктует свои условия, которым вынуждены подчиняться многие производители автомобилей. Этот фактор учитывает и компания Peugeot при выводе на рынок нового варианта седана пежо 206.
Peugeot 206 по своей компоновке может быть отнесен к категории городских автомобилей. Этому способствуют и достаточно компактные размеры, экономичный двигатель, вместительный салон и особенности внешнего дизайна пежо 206. Продолжая традиционную для европейского автогиганта линию, Peugeot 206 по своим внешним данным имеет сходство со спортивными моделями.
Компания Peugeot считается одной из первых в мире, освоивших выпуск серийных спорткаров, и это не могло не отразиться на дизайне пежо 206. Плавные обводы корпуса автомобиля Peugeot 206 придают ему стремительный характер, дополняемый другими элементами оформления. Линии бампера, капота, конструкция решетки радиатора – все они говорят о скоростной направленности пежо 206. Эффект «спортивности» дополняется сглаженным дизайном зеркал заднего вида, дверных ручек, формой лобового стекла Peugeot 206. «Хищный» характер пежо 206 имеет выражение в форме передних фар с бифокальными лампами и задних фонарей каплевидной формы. Подобный подход к формированию внешнего вида Peugeot 206 объясняется не только желанием придания «спортивности», но и экономической выгодой.
Эргономичный дизайн делает пежо 206 более компактным и уменьшает сопротивление воздуха. Это позволяет использовать в конструкции Peugeot 206 всего лишь 1,4-литровый бензиновый двигатель (в другой модификации – 1,6-литровый бензиновый двигатель), что обеспечивает движение в условиях экономичного режима. Не смотря на столь небольшой объем двигателя, пежо 206 имеет хорошие показатели по разгону до 100 км\ч и отлично держится на трассе. Замечательная управляемость автомобиля Peugeot 206 достигается за счет использования секвентальной автоматической коробки передач Titronic System, разработанной фирмой Porsche. Отличием Titronic System Porsche, которой оснащен пежо 206, от большинства других коробок передач, считается возможность переключения из автоматического режима в ручной режим без использования сцепления. Подобная конструкция коробки передач способствует надежному функционированию Peugeot 206 как в скоростном режиме езды, так и при поездках в городских условиях или по зимней дороге.
Для предотвращения неприятностей на скользкой или недостаточно качественной трассе, пежо 206 имеет в своей конструкции комплексную тормозную систему, включающую несколько компонентов. Первым из них является уже привычная антиблокировочная система ABS, которая у Peugeot 206 сочетается с регулятором тормозных сил REF и системой, обеспечивающей экстренное торможение AFU. Все вместе они составляют специально разработанную систему динамической стабилизации ESP, которой оснащен пежо 206.
Стабильность управления Peugeot 206 практически на любом дорожном покрытии обеспечивается надежной системой рулевого управления. Как и на многих других моделях современных автомобилей, у пежо 206 она оснащена гидравлическим усилителем руля.
Большое значение при создании автомобиля Peugeot 206 европейские специалисты придали конструкции ходовой части. За основу передней подвески пежо 206 был взят прототип «МакФерсон», позволяющий стабилизировать работу колес. Гидравлические амортизаторы конструкции задней подвески Peugeot 206 обеспечивают плавность передвижения автомобиля на дорогах с любым качеством покрытия. В совокупности система управления пежо 206 позволит чувствовать себя на трассе комфортно как профессионалу, так и любителю.
Конструкция любого седана отличается возможностью перевозки багажа, не стал исключением и Peugeot 206. За счет особенностей дизайна, пежо 206 оснащен достаточно емким багажником. Увеличение объема багажного отделения Peugeot 206 достигается за счет эргономики салона. В целом пежо 206 идеально подходит как для города, так и для загородных поездок.
