| |
Partner Fourgon FT L1 Court 1.6 16v |
Partner Fourgon FT L2 Longue 1.6 HDi |
| Двигатель |
| Тип |
бензиновый |
дизельный |
| Количество цилиндров |
4 |
4 |
| Количество клапанов |
16 |
16 |
| Особенности ГРМ |
Зубчатый ремень |
Зубчатый ремень / цепь |
| Модель |
TU5JP4B |
DV6ATED4 |
| Рабочий объём (см3) |
1 587 |
1 560 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня (мм) |
78.5 / 82.0 |
75.0 / 88.3 |
| Мощность (л.с. / кВт / об/мин) |
90 / 66 / 5 500 |
90 / 66 / 4 000 |
| Крутящий момент (Н.м. / об/мин) |
132 2 500 |
215 1 750 |
| Система впрыска топлива |
Распределённый впрыск |
Common Rail™
Bosch®
1 600 Бар
|
| Прочие особенности конструкции |
Оптимизирован для применения на коммерческом транспорте |
Турбокомпрессор с фиксированной геометрией Pизб=<1.25 Бар Интеркулер |
| Норма токсичности |
Euro4 |
Euro4 |
| Шины |
| Размерность шин |
195/65R15 (91T) 195/70R15 (98T) |
195/65R15 (91T) 195/70R15 (98T) |
| Подвеска |
| |
Передняя |
Полностью независимая, Мак Ферсон |
| Задняя |
Полунезависимая, Скручивающаяся балка, Пружинная |
| Трансмиссия |
| Тип привода |
Передний |
Передний |
| Тип КПП |
Механическая |
Механическая |
| Модель КПП |
BE4/5R |
BE4/5L |
| Количество ступеней |
5 |
5 |
| Динамика |
| Динамика при массе “PERFO” (1/2 полезной нагрузки) |
| Максимальная скорость на высшей передаче (км/ч) |
159 |
159 |
| Расход топлива (л/100 км) |
| ECE (по городу) |
10.8 |
7.0 |
| MIXTE (смешанный тип движения) |
8.2 |
5.8 |
| EUDC (по трассе) |
6.8 |
5.1 |
| Топливо |
| Сорт |
Неэтилированный бензин с октановым числом 95 |
Дизельное топливо ГОСТ 305-82 |
| |
Ёмкость топливного бака (Л) |
60 |
60 |
| Размеры автомобиля (мм) |
| Габаритные |
| Длина |
4 380 |
4 628 |
| Ширина (с зеркалами / без) |
2112 / 1810 |
2112 / 1810 |
| Высота |
1 834 |
1 834 |
| База |
2 728 |
2 728 |
| Клиренс |
180-200 |
180-200 |
| Диаметр разворота |
| Между стен (м) |
11.0 |
11.0 |
| Размеры (мм) и объём (Л) багажного отделения |
| Объём стандартный (м3) |
3.3 – 3.7 |
3.7 – 4.1 |
| Длина грузового отделения “по полу” |
1 800 |
2 050 |
| Длина грузового отделения при сложенном сиденье пассажира |
3 000 |
3 250 |
Ширина грузового отделения максимальная “Стандартная” |
1 620 |
1 620 |
Ширина грузового отделения максимальная “С правой сдвижной дверью” |
1 500 |
1 500 |
Ширина грузового отделения максимальная “С правой и левой сдвижными дверями” |
1 350 |
1 350 |
| Ширина грузового отделения между колёсными арками |
1 229 |
1 229 |
| Высота грузового отделения максимальная |
1 250 |
1 250 |
| Погрузочная высота “до пола” сзади (Стандартная подвеска) |
584 |
- |
| Погрузочная высота “до пола” сзади (Усиленная подвеска) |
609 |
612 |
| Боковая сдвижная дверь |
| Высота проёма боковой сдвижной двери |
1 100 |
1 100 |
| Ширина проёма боковой сдвижной двери |
650 |
650 |
| Задние двери |
| Высота проёма задних распашных дверей |
1 148 |
1 148 |
| Высота проёма задней двери “Hayon” |
1 313 |
1 313 |
| Ширина проёма задних дверей |
1 582 |
1 582 |
| Люк “Girafon” |
| Длина люка “Girafon” |
616 |
616 |
| Ширина люка “Girafon” |
1 214 |
1 214 |
| Длина проёма люка “Girafon” |
323 |
323 |
| Ширина проёма люка “Girafon” |
924 |
924 |
| Максимальный угол открытия люка “Girafon” (град.) |
40 |
40 |
| Масса автомобиля (кг) |
| Стандартная подвеска |
| Снаряжённая + водитель (двухместная кабина) |
1 413 |
- |
| Снаряжённая + водитель (трёхместная кабина) |
1 430 |
- |
| Полная (двухместная кабина) |
1 960 |
- |
| Полная (Трёхместная кабина) |
1 980 |
- |
| Грузоподъёмность |
550 |
- |
| Усиленная подвеска |
| Снаряжённая + водитель (двухместная кабина) |
1 413 |
1 459 |
| Снаряжённая + водитель (трёхместная кабина) |
1 430 |
1 476 |
| Полная (двухместная кабина) |
2 185 |
2 130 |
| Полная (Трёхместная кабина) |
2 205 |
2 150 |
| Грузоподъёмность |
772 |
671 |